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      星橋公告
      五大措施,讓輪胎企業規避貿易摩擦
      2018-12-18 23:24    查看次數:     

      自2018年3月22日,美國總統特朗普簽署備忘錄開始,這場頗具規模、影響深遠的貿易戰就拉開了大幕,加征關稅范圍從340億美元產品、2000億美元產品再到10月9日特朗普宣稱的2670億美元產品,期間,歐盟及印度也對我國輪胎行業頻繁發難,在這些外部條件的影響下,行業的未來發展迎來了挑戰。

      中國橡膠工業協會提醒到,妥善應對中美貿易摩擦,事關我國輪胎工業發展的大事。全行業既要依法依規,堅定應戰;更要保持理性,維護大局。針對美國挑起貿易戰的行為,關鍵是要不受干擾,保持定力,做好自己的事情。

      優化結構去除落后產能

      近年來,山東省等有關省市各級政府不斷推出輪胎供給側結構改革措施,中國橡膠工業協會也不斷倡導行業轉型升級,去除落后產能,取得了一定實效。

      1.逐漸形成了一批有競爭優勢、品牌信譽好的優勢企業

      近日,英國Tyrepress公布2018年全球輪胎制造商前20強排名,4家中國大陸企業名列其中,分別為中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪金宇、雙錢輪胎,占20%,其中中策橡膠排進前10名。

      從中橡協輪胎分會統計數據看,今年1~7月,協會統計的38家重點企業實現利潤總額同比(下同)增長119.75%,獲得了較好的經濟效益,重點企業的優勢愈加明顯;子午線輪胎產量增長2.51%,其中全鋼子午線輪胎產量增長3.74%。

      2.去除落后產能部分企業退出市場

      粗放型發展、非理性擴張、輕技術進步和產品升級緩慢是造成輪胎產品結構性過剩,企業多、散、亂的主要原因。

      山東省輪胎產能占全國的半壁江山,也是國內第一個明確提出去除落后產能的省份,其他省市也正積極開展這方面工作。

      據不完全統計,2016~2017年全行業約有24家輪胎企業退出市場,共淘汰斜交胎產能約1900萬條,普通型低檔次子午胎約3300萬條,其中全鋼胎1500萬條、半鋼胎1800萬條。

      1~7月,全行業又有約12家企業因資金、環保等問題待產、停產、走破產程序,退出市場,去除全鋼胎產能約950萬條、半鋼胎約2950萬條,進一步優化了輪胎行業產品結構。

      3.支持輪胎企業兼并重組

      支持鼓勵輪胎企業跨地區資產重組、股權收購、資產置換和混合所有制等形式聯合發展,提高輪胎產業資源配置效率。近2年來,先后有10多家企業聯合重組,培育了一批具有國際競爭力的優秀企業集團。

      如風神輪胎與倍耐力聯合重組、雙星集團收購錦湖輪胎,其金額、技術和品牌知名度都在業內絕無僅有。企業的強強聯合或兼并重組,既可實現優勢互補、優化資源配置,又可集中資金進行產品研發,從而擴大國內外市場占有率,獲取更大的經濟效益。

      走出去建廠實現產地銷

      為應對國外貿易摩擦,多家輪胎企業選擇到國外投資建廠,利用所在國資源、勞動力及市場優勢,實現產地銷,提高我國輪胎在國際市場的占有率。

      實際上,我國輪胎企業走出去已有幾年的歷史了。2011年,賽輪金宇集團第一個走出去,在越南建設輪胎工廠。隨后,玲瓏輪胎、森麒麟輪胎、中策橡膠、雙錢輪胎也紛紛在泰國建廠,并陸續投入生產。

      今年1~7月,生產經營呈增長勢頭,輪胎產量2184.39萬條,增長24.60%;輪胎銷售收入78.53億元,增長17.97%;實現利潤總額8.39億元,增長30.87%。

      走出去企業從產品輸出到資本輸出再到品牌輸出,使中國輪胎企業國際化步伐不斷加快,輪胎品牌在國際市場的影響力和競爭力也不斷提高。

      目前,玲瓏輪胎已在塞爾維亞準備開建第二個海外基地,還有三角、貴州輪胎、江蘇通用、浦林成山和肇慶駿鴻等輪胎企業與境外簽訂協議,準備到美國、越南、馬來西亞、柬埔寨等國家建廠。

      6家企業計劃項目可以形成年產高性能子午線輪胎4460萬條,其中全鋼胎680萬條,半鋼胎3780萬條。像世界跨國輪胎公司那樣,我國輪胎企業也開始走上產能、技術、銷售和品牌輸出的國際化道路。

      輪胎價格要回歸理性與價值相符

      當前,我國輪胎產能結構性過剩,企業之間惡性競爭,價格戰欲罷不能,已使我們嘗盡苦果,輪胎價格若長期遠離價值軸心,行業發展必是不可持續的。

      如果我們摒棄價格戰,看誰輪胎品牌更響,看誰輪胎附加值更高,無疑反傾銷風險就會減小。

      對于易被反傾銷的輪胎企業而言,走創新驅動提高輪胎品質,提升本質競爭力才是方向。而不應通過價格戰來換取表面的競爭力。真正的貿易競爭力是與產品的技術水平和品牌影響力成正比的。

      國際市場上,真正的競爭是技術競爭,技術含量高的輪胎才有市場。如三角、江蘇通用等企業在美國設立全資子公司吸引全球高端人才,加快新產品、新技術開發,提高輪胎附加值和品牌形象,增強產品綜合競爭力,就值得在行業提倡和學習。

      自去年國家質檢總局公布“中國出口質量安全示范企業”以來,國內有300余家企業獲得這個稱號。其中,輪胎行業共有中策橡膠、玲瓏輪胎、風神輪胎等10家企業獲此殊榮。國家質檢總局評選示范企業的目的是通過扶優扶強,促進出口產品質量安全水平提升,推動企業質量技術創新。

      轉變輪胎貿易模式規避風險

      1.要防患于未然,做到有效規避,才是最好的保護。

      做好輪胎出口預警,行業協會應協助地方政府加強對產業監控,充分了解國際貿易趨勢和走向,指導企業做好出口預警,提醒企業做好規避。

      2.面對貿易摩擦,企業要據理力爭做好有效應對,要找專業的律師團隊進行訴訟,全力爭取勝訴。

      如中策橡膠、雙錢輪胎、風神輪胎、貴州輪胎、延長橡膠、浦林成山等企業逢案必打,維護行業和企業利益。

      其實打好反傾銷官司也是對企業自身管理能力的檢驗,企業管理能力高、國際市場化程度高,在貿易摩擦官司中就會占有優勢,可能獲得好的結果。

      3.開拓新興市場,擴大市場份額。

      玲瓏、三角、雙錢、萬力、雙星、風神等許多輪胎企業在鞏固北美、歐洲等傳統老市場的同時,積極開拓中東和非洲等地區市場。秉承專業、規范以及人性化的原則,推出海外品牌店建設標準,使貿易額不斷增多、規模不斷擴大,影響力不斷加深。

      做好出口受阻的救助工作

      輪胎出口受阻,但國內市場空間大,轉向國內銷售也是不錯的辦法,使內銷與外銷比例保持在適度范圍,確保國內輪胎市場穩定供應和輪胎工業可持續發展。

      做好企業富余員工的救助、培訓與轉崗工作,使員工有穩定的崗位和穩定的收入,從而維護社會穩定。

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